板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、---而成的一种桥梁支座产品。板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压---牢固地粘结成为一体。这种支座在竖向荷载p作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将---橡胶的侧向变形，氯丁橡胶支座，垂直变形则相应减少，从而可---地提高支座的竖向刚度（抗压刚度）。此时支座的竖向总变形，将为各层橡胶片变形的总和。
与传统的桥梁支座相比，橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点，能够减少施工难度和成本，网架氯丁橡胶支座，提高施工效率。而且橡胶支座---、维护简单，可以减少桥梁的维修保养成本。
橡胶支座在桥梁结构中具有重要作用，缓冲氯丁橡胶支座，不仅能够---桥梁荷载压力、减小噪音和震动，适应桥梁变形，还能方便施工和维护。因此，在桥梁的设计和建造过程中，选择合适的橡胶支座是非常关键的
桥梁支座在实际工程中，减震氯丁橡胶支座，应用的的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。
板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座。
板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力---地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100kn－15000kn。
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