






橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2%到4%纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径d=2.5mm的半圆形橡胶圆环,橡胶支座,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以---或避免橡胶支座底面脱空现象的产生,减震橡胶支座,使支座底面受力均匀。
桥梁在使用过程中,由于自身重量、温度变化、风荷载等原因,都会产生一定程度的变形。如果桥梁支座不能适应这些变形,将导致桥梁出现裂缝或者失去稳定性。而橡胶支座具有较好的弹性变形能力,能够适应桥梁的变形,圆形橡胶支座,保持桥梁的稳定性和使用寿命。
方便施工和维护
与传统的桥梁支座相比,橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点,四氟滑板橡胶支座,能够减少施工难度和成本,提高施工效率。

矩形(圆形)板式橡胶支座:gyz板式橡胶支座、gjz板式橡胶支座
性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上部构造的反力---地传递给墩台,有---的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
由于gpz(kz)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是---的。
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