朔涵-橡胶支座-减震橡胶支座

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    2024-2-24

杨经理
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随着板式支座在桥梁上的广泛应用,其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析,目的就是让用户得到---的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,桥梁板式橡胶支座,要当梁体纵坡i>;1%时使用,橡胶支座,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板(或楔形混凝土垫块),以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利,矩形橡胶支座,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压---而成的整体。





桥梁在使用过程中,由于自身重量、温度变化、风荷载等原因,都会产生一定程度的变形。如果桥梁支座不能适应这些变形,将导致桥梁出现裂缝或者失去稳定性。而橡胶支座具有较好的弹性变形能力,能够适应桥梁的变形,保持桥梁的稳定性和使用寿命。

方便施工和维护

与传统的桥梁支座相比,橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点,能够减少施工难度和成本,提高施工效率。





橡胶片之间嵌入的钢板在阻止胶层侧向膨胀的同时,减震橡胶支座,对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力h作用下,加劲橡胶支座所产生的水平位移量△取诀于橡胶片的净厚。为了防止加劲钢板的锈蚀,板式橡胶支座上、下面及四周边都有橡胶保护

板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板(以钢板作为刚性加劲物)组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压---牢固地粘结成为一体。




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