调平钢板-朔涵-桥梁调平钢板

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    2024-2-5

杨经理
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当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要---空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。





所以当横桥向位移量不大时,预埋调平钢板,可选择单向活动支座。安装四氟板式橡胶支座必须---细致,支座按设计支承中心准确就位。支座配套上下钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。四氟支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端,在四氟支座底面与支承垫石之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节,既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底预埋钢板用锚固螺栓或断续焊接与支座上钢钢板连接起来。





据路线设计要求,调平钢板,桥梁存在纵坡、横坡,空心板底面在使用状态下不水平,因此需要对空心板两端板底进行调平,使板底与支座水平接触。方法:在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板,此种方法为在预制板底支点处预埋钢板,埋入梁底,不锈钢板调平钢板,纵、横向坡度均随预制板底,安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板,调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以支座均匀受力,防止支座因为受力不均而产生剪切变形,造成橡胶支座的早期损坏,---的发挥支座的作用。




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