由于内芯模的充气刚度不足，较钢模更易于上浮， 同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成 充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用定位钢筋的方法来固定充气，具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，圆形橡胶气囊，添加芯 模定位钢筋并绑扎牢固，预制梁橡胶气囊，抗上浮钢筋直径为 d10，间距为 1250px， 其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形 钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢
在楼面的口（也可以在检查口）至楼面高度，然后对管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，时间延续15分钟，保持5分钟液面不下降为合格。
将橡胶气囊放气，放气的时候一个木棍或其他东西支撑住橡胶气囊，以免水流太大，把橡胶气囊冲下去，然后慢慢抽出堵水气囊，注意不要使橡胶气囊受损管道封堵。
做气囊配件连接及漏气检查：首先对管道堵水气囊附属充气配件进行连接，八角橡胶气囊，连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开，用附属配件连接进行充气，充气充到基本饱满为止，压力表指针达到0.03mpa关掉止气阀，橡胶气囊，用肥皂水均匀涂在气囊表面上，观察是否有漏气的地方。
使用完毕后应立即对气囊表面进行清洗，经检查气囊表面没有附着物后方可入库
橡胶气囊-朔涵-八角橡胶气囊由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前朔涵在金属建材中享有---的声誉。朔涵取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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