分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号yt)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号ypq)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号jp)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“a”、4%的坡度设计代号为“b”
6%的坡度设计代号为“c”、8%的坡度设计代号为“d”
基准尺寸的标注方法
坡型支座的厚度(高度)h指的是支座的中心厚度，圆形橡胶支座，坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。
桥梁减震橡胶垫块作为一种的减震材料，橡胶支座，在多个领域得到了广泛应用。本文将详细介绍桥梁减震橡胶垫块的起源、发展历程及其在不同应用领域中的应用情况，让您了解这种减震材料的优势和价值。一、桥梁减震橡胶垫块的背景桥梁减震橡胶垫块是一种专门为桥梁减震设计的高分子材料垫块，主要材质为橡胶。
垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。为---垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，gyz橡胶支座，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
抗剪弹性模量、---抗压强度、抗剪粘接性能，抗压弹性模量、抗剪老化性能、容许转角性能、摩擦系数。
抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。
抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小
---抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项目）
抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷
抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。
容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。
摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。
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