梳齿板桥梁伸缩缝-桥梁伸缩缝-朔涵

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    2024-1-25

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伸缩安装的运输及寄存。伸缩安装应事后在工厂组装好.由专门的设备包装后运送到工地。拆卸好的伸缩安装在出厂前,消费厂家应按图纸请求的装置尺寸,用夹具固定,以便坚持图纸需求的宽度,并应辨别标出、吊点---,若伸缩安装过长受运输长度束缚或有其它缘由而不能整段组装运输时,能够分段组装运输,伸缩安装运到工地寄存时,其库面应离地表至多30cm,桥梁伸缩缝,并不得露天寄存。





设计制造技术条件

其余配件钢材可使用不低于q235强度钢材。

本结构使用的异型钢材质为16mn桥梁专属刚,钢材抗拉强度应不低于180mpa,梳齿板桥梁伸缩缝,容许弯曲度应力不低于210mpa。

结构中支撑横梁使用16mn或45号钢,模数式桥梁伸缩缝,其容许弯曲应力不低于210mpa。

设计荷载 采用jtj01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计。

单组式伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16mn的钢轧制,部面呈c形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有---的耐老化、耐挠性能。





桥梁伸缩缝之所以遭到很大的损坏,一个因素即是由于当时没有考虑到时节的改变,然后没有调整好满足的空隙,终究让时节改变的时分,桥面呈现了面积的缩短或许胀大,终究影响到了桥梁伸缩缝的设置,假如说是在冬天施工的时分,请必定要注意把它要胀大的空隙留出来,只有这么,才能让桥面在胀大的时分不会关于桥梁伸缩缝设置起到影响。





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