四氟板式橡胶支座-橡胶支座-朔涵

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    2023-11-13

杨经理
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在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,隔震橡胶支座,难于掌握。另有一较简易的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,橡胶支座,则设计选用橡胶支座时可适当增加支座高度,使其在高低温安装时,上部构造的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成,这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,剪切变形都能控制在允许范围内,并无需特殊的施工手段。





橡胶支座的安装注意事项

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利于梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。

圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分,使用相等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座剪切变形共同完成,四氟板式橡胶支座,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。





简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受---,跨度>;30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、t型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。





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