当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要---空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
楔形调平钢板属于钢板的一种，主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性。楔形调平钢板的主要作用是调整桥面的坡度，由于在桥梁设计中，梁板安装很少有是水平的，而且梁板在桥梁横向上还有横坡。为适应桥面坡度， 预制梁镀锌预埋钢板，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，建筑镀锌预埋钢板，这不利于支座传力，在梁底支点处设置楔形调平钢板，进行纵、横向调平，---梁板在安装之后能够与支座*接触，使支座受力均匀
楔形钢板与调平钢板用法介绍：在t梁生产中梁底预埋钢板实际就是支座顶钢板，是在t梁生产过程中提前埋置的钢板，服务于支座，镀锌预埋钢板，作用是为了增加梁体的抗冲击性和增大梁体与支座之间受力点的接触面积。在桥梁的设计过程中，预制t梁梁底纵坡一般都是采用梁底先预埋钢板，桥梁镀锌预埋钢板，然后在t梁安装时再用楔形钢板焊接的方法来调节梁底纵坡的。其中，梁底预埋钢板要求必须平整，并与制梁台座密贴，同时，楔形钢板的制作误差需要到0.1mm，焊接或粘贴在实际操作中都存在误差，使钢板与支座水平面难以紧贴合，以致梁底纵坡难以控制到规范允许范围之内
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