






在装配式桥梁预制墩柱安装过程中,拉线单吊扁铁管卡,当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点,在墩柱就位以后,需要对预埋的钢筋线进行切除,之后再进行盖梁施工。
3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式,单吊扁铁管卡,具有如下缺点:
4.1、在墩柱预制前,通过受力分析,通讯单吊扁铁管卡,需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。
5.2、墩柱起吊后,需要对预埋的钢绞线进行切除,工艺繁琐,且影响墩柱外观。
6.3、预埋的钢绞线不可重复使用,半圆单吊扁铁管卡,随着墩柱预制总量的不断增加,费用也在不断增加,不利于节约成本。
卡环在英式铆头喉箍内的移动距离理论上为接头伸缩量的一半,要实测实量,如果达不到,则不能满足管道的伸缩量要求。为了促证密封效果,出厂前与英式铆头喉箍配套左右端管,实际工程中不宜用普通管直接代替端管,而且端管端面与轴线的垂直度及端面本身的平面度有一定要求,尺寸不标准则使接头的伸缩量---减小,满足不了使用要求。
端管直径的尺寸要选正偏差,否则卡箍对密封圈的压紧力不够,影响接头密封效果。
具有抗冲击强度高、力学---、韧性好、抗折能力强等优点,减少了施工和使用中的破碎问题。铸铁桥梁泄水管采用翻砂铸造,经过除砂、修复、打磨等过程生产而成;外表美观,壁厚通常在6-7个厚,内壁光滑,摩擦系数小;耐候性好,适用范围极广
铸铁桥梁泄水管横向排水一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管,对于一些跨径不大,不设人行道的小桥,有时为了简化构造和节省材料,可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道,用铁管或等将水排出桥外。
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