由高强度链条，缓冲装置，链条扣等部件组成，拉索式防落梁装置，桥梁防落梁缓冲链是涉及一种在发送的时候缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，桥梁拉索式防落梁装置，限位装置安装于桥梁伸缩缝处的上部梁体与桥梁墩台之间。在固定钢管与拉索链条的两个螺栓之间的相邻连接环间设有一定间隙，钢管拉伸刚度较小，在荷载下，减震拉索式防落梁装置，钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形，缓和装置拉力，减小桥梁损伤
与重力式挡土墙相比，拉杆挡墙具有结构轻巧、圬工体积小、经济效益好、抗震整体性能好等优点，适用于占地受限、抗震设防烈度高的路肩和路堤路段。拉杆挡墙施工时，340型拉索式防落梁装置，圬工砌筑与路基填方夯压应同时进行，天放至金属波纹管---50cm高度时，先压实，然后挖槽、埋管、再回填。波纹管埋设完成后，穿锚杆、灌浆、加钢垫板、拧螺母、封锚等工序依次进行。
横向防落梁限位装置损毁后修复困难的问题，提出一种新型的带可更换耗能段的桥梁横向防落梁限位装置.分别以可更换耗能段的腹板厚度，腹板高度及安装位置等为参数，采用有限元软件abaqus建立了10个不同参数的装置模型并对其开展拟静力试验，探讨其工作机理，验证其可更换的设计思想并剖析其破坏机理，研究各参数对装置滞回曲线，承载力，延性和耗能能力的影响规律
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