






粘滞阻尼器是一种采用填充阻尼介质的油缸式结构,通过活塞的往复运动带动内部介质的流动,产生阻尼效果,消能缸筒式黏滞阻尼器,进而将动能转化为热能的耗能减震装置。粘滞阻尼器主要适用于、台风多发区的桥梁、高层建筑。、
被动控制方法中阻尼器的应用十分广泛,归纳起来主要有以下几类摩擦阻尼器、粘弹性阻尼器、金属阻尼器和粘滞阻尼器。摩擦阻尼器是一般由摩擦片和金属组合构件构成的机构,缸筒式黏滞阻尼器,在一定预紧力下金属构件和摩擦片发生滑动摩擦达到减震的目的。
阻尼器主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。按照耗能的原理分类,阻尼器可以分为金属阻尼器、摩擦阻尼器、粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器。经过发展,阻尼器被广泛的应用到航天、航空、、炮、汽车等行业。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。
大楼阻尼器一般都是安装在大楼靠近顶部的位置,剪切型缸筒式黏滞阻尼器,当有强风来袭时,阻尼器会探测风力以及楼层的摇晃程度,来控制住重物向反方向做运动,从而来降低建筑物的摇晃
粘滞阻尼器的优点
1.粘滞阻尼器耗能,且不增加结构刚度,减震缸筒式黏滞阻尼器,不会改变结构的自振周期;
2.粘滞阻尼器外形美观,结构紧凑,安装方便;
3.粘滞阻尼器性能稳定,既可以用于抗震,也可以用于抗风。
出厂验收
粘滞流体阻尼器,按照g/t209-2012<建筑消能阻尼器>要求,第三方检测按照不同类型阻尼器数量的20%,不少于2套,进行第三方检测,出厂百分100检测。检测内容主要包括:ji限位移、规律性、z大阻尼力,如甲方有特殊要求,可增加测试内容。
缸筒式黏滞阻尼器-朔涵-剪切型缸筒式黏滞阻尼器由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司是河北 衡水 ,金属建材的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在朔涵---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创朔涵美好的未来。
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