公路桥梁建筑变形缝-建筑变形缝-朔涵

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    2024-7-5

杨经理
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因为伸缩缝处有位移,且承受水平荷载和车轮的拍击作用,如设计不当容易导致tst伸缩缝的过早损坏,影响作用,增加养护费用。---的桥梁伸缩缝应能适应承重结构在水平和竖直方向的位移和转动,---路面连续和平整,锚固---,防水防尘,在城市桥梁中还应尽可能减少因车辆通过而发生的噪声。 桥梁伸缩缝主要根据桥梁跨度、接缝伸缩量大小来选用,分刚性伸缩缝和弹性伸缩缝两类。 刚性伸缩缝 主要用钢材覆盖接缝,靠其滑移变位来适应上部结构的变位,有锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、梳形板伸缩缝、滚曳式伸缩缝等。





定位安装

伸缩缝装置在重新开启保护带后,可能会有一定变形,建筑变形缝,在安装过程中必须调直;

在伸缩缝装置就位前,对原预留钢筋进行调整;

用4~6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死,以防浇筑混凝土时漏浆,影响桥梁伸缩。

混凝土浇筑

为---混凝土,严格按照c50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。

混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣;

试块制作;

混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施;

养护采用塑料薄膜覆盖养护。





用平直槽钢龙门横吊梁,公路桥梁建筑变形缝,沿桥宽横向均匀设置,校正伸缩装置顶面标高及平整度,使之伸缩装置伸缩量计算确定后,直接影响对伸缩装置尺寸选择,若伸缩装置尺寸选择不合理, 将直接影响伸缩装置使用效果,同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小,以---伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,达到 使用效果。因此,在选择伸缩装置时,一定要留有足够余量才能---伸缩装置使用效果和耐久性。





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