护栏的材质也是多种多样的。常用的材质包括镀锌钢管、铝合金、不锈钢等。镀锌钢管护栏具有防腐性能好、抗压强度---特点，广泛运用于公路、桥梁、隧道等领域。铝合金护栏具有重量轻、耐蚀、外观优美等特点，主要用于城市道路两侧的护栏建设。不锈钢护栏除了具有优美的外观和的特性外，还具有优异的性、耐腐蚀性等特点。由于不锈钢材料成本较高，因此不同的应用场合和用途将会采取不同的材质。
一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位 置确定的，如果要---防撞护栏的外观，那就要---路缘石在施工中的，纵向（顺路线方向）是平顺的，铸铁异形钢板焊接架，横向（垂直于路线方向）没有任何的错位，但在施工中，由于各种原因不可能与原设计丝毫不 差，所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差，如果还以路缘石来决定立柱的位置，公路异形钢板焊接架，那立柱在纵向上就 不是顺直的，在安装完波形板后线型就会凹凸不平。在武邵高速公路中因次施工，在施工过程当中出现 纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。经过实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范的要求，同时也应对施工中的经验及时加以总结，得到以下定位立柱的方 法。
立柱顶是否平顺直接影响到了护栏的外观，所以立柱顶标高的控制在整个施工过程中尤为重要。根据图 纸要求立柱顶距路缘石为70cm高，假设路缘石的标高都达到了设计标高，只要打根立柱时当立柱顶距路 缘石为70cm时，记录下它的位置，异形钢板焊接架，再在每一根立柱上标记出该位置，在接下来的施工中只要打桩机将立柱打 到该位置时即---了立柱的高度和标高，但在实际施工中，路缘石的标高和设计标高有偏差，而且偏差不等，且有的偏差可能较大，这个偏差反应到立柱上就是立柱顶面线型不平顺，需要对立柱的高度进行调整，铸钢异形钢板焊接架， 但这个工作费时、费力，而且会对施工速度和施工成本造成影响，因此在打桩前对立柱的顶面高程进行预 控
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