






公路桥梁伸缩缝安装是铁路桥梁梁端之前的重要衔接部件,对桥梁端部伸缩及防水功能起重要作用,公路桥梁伸缩缝其和防水功能将间接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必需采用牢靠耐久的防水伸缩安装,维护梁体及桥梁下部构造
公路桥梁伸缩缝安装不接受车轮的间接作用,钢板变形缝,不思索承载要求,tssf伸缩安装结构高度仅---38mm,公路桥梁伸缩缝可装置在桥面维护层内,不需在梁体上设装置槽口,施工复杂方便。
伸缩安装的运输及寄存。伸缩安装应事后在工厂组装好.由专门的设备包装后运送到工地。拆卸好的伸缩安装在出厂前,消费厂家应按图纸请求的装置尺寸,用夹具固定,以便坚持图纸需求的宽度,高速钢板变形缝,并应辨别标出、吊点---,若伸缩安装过长受运输长度束缚或有其它缘由而不能整段组装运输时,能够分段组装运输,桥梁钢板变形缝,伸缩安装运到工地寄存时,建筑钢板变形缝,其库面应离地表至多30cm,并不得露天寄存。
主要有以下几个特点,首先:伸缩缝安装的标高与两侧的路面有差异可能会引起160伸缩缝处跳车,固定的混凝土会产生不同程度地损坏,伸缩缝本身的变形或者锚固筋脱落等造成的早期损坏。可能早成的原因是多种多样的,有的事因为本身问题,施工不当,以及车辆长期的冲击以及疲劳作用。桥梁伸缩缝的施工难度并不大,但是工序较为复杂,---影响安装的因素多,选择一个的安装队伍是非常---的,要针对原理进行施工和操作过程。
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