






楔形调平钢板属于钢板的一种,主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性。楔形调平钢板的主要作用是调整桥面的坡度,支座配套楔形板,由于在桥梁设计中,梁板安装很少有是水平的,而且梁板在桥梁横向上还有横坡。为适应桥面坡度,桥墩支座配套楔形板,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座处就会有倾角,这不利于支座传力,在梁底支点处设置楔形调平钢板,进行纵、横向调平,---梁板在安装之后能够与支座*接触,使支座受力均匀
桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样,只是不同的叫法,桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击,且要有---的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有---的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。
据路线设计要求,桥梁存在纵坡、横坡,空心板底面在使用状态下不水平,因此需要对空心板两端板底进行调平,使板底与支座水平接触。方法:在预埋钢板与支座顶之间加入楔形调平钢板,此种方法为在预制板底支点处预埋钢板,橡胶支座配套楔形板,埋入梁底,纵、横向坡度均随预制板底,安装空心板时再在预埋钢板与支座顶间加入楔形调平钢板,调平钢板底部与支座水平接触。目的就是通过对两端支点处板底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以支座均匀受力,防止支座因为受力不均而产生剪切变形,造成橡胶支座的早期损坏,---的发挥支座的作用。
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