






由于抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件,要有足够的强度和刚度,根据理论计算及实践经验,以采用厚度为24mm~30mm的钢板为宜。?
由于抱箍连接板上螺栓按双排布置,外排螺栓施压时对箍身产生较大的偏心力矩,对箍身传力有不利影响,因此,螺栓布置应尽可能紧凑,以刚好能满足施工及传力要求为宜。?
为加强抱箍连接板的刚度并---地传递螺栓拉力,在竖直方向上,每隔2~3排螺栓应给连接板设置一加劲板。?
抱箍装置由箍板、翼板、拉结筋板、螺栓及内衬垫构成。
抱箍有好多种,电缆抱箍,电线杆抱箍,碳钢电线杆抱箍,拉线抱箍,扁铁管电线杆抱箍,吊线抱箍,不锈钢抱箍都是比较常用的.
一种嵌入式抱箍,它是由左、右两半片抱箍对合后联接而成,左、右两半片抱箍均呈半圆环状,半圆环两端向外弯折,各形成一个安装耳,其特征在于:所述的左半片抱箍一端的安装耳上开有嵌槽,相应的,与其相配合的右半片抱箍相应端的安装耳上设置有销轴,右半片抱箍一端安装耳上的销轴嵌入左半片抱箍一端安装耳上的嵌槽。
在装配式桥梁预制墩柱安装过程中,电线杆抱箍,当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点,在墩柱就位以后,需要对预埋的钢筋线进行切除,之后再进行盖梁施工。
3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式,电力电线杆抱箍,具有如下缺点:
4.1、在墩柱预制前,通过受力分析,需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。
5.2、墩柱起吊后,需要对预埋的钢绞线进行切除,工艺繁琐,且影响墩柱外观。
6.3、预埋的钢绞线不可重复使用,随着墩柱预制总量的不断增加,费用也在不断增加,不利于节约成本。
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