多孔锚具。适用于工程建设过程中，高韧性钢丝锚具，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。
锚环
也是锚具的关键部件，圆形锚具采用的是碳素钢，扁形锚具采用的就是40cr钢制造的。
锚垫板
预应力锚具的锚垫板就是把锚环荷载传递给锚下混凝土关键部位，采用了共传递方式实施，其锚下应力分布如何影响着锚下混凝土裂性、承载能力大小，所以说极其的重要。
螺旋筋部分可做为锚下混凝土施工中分布筋使用，螺纹钢钢丝锚具，这样就可为防止施工中的混凝土开裂现象发生，进而对螺旋筋固化功能进行了强化。预应力应力锚具厂家在施工中用到的波纹管也是施工中的重要部分，钢丝锚具，但其作用就相对较小了，只是在混凝土固化中起到辅助作用。
组装件安装工作之后，---程序中试样：设置钢绞线根数，面积，静载用母材钢绞线---力值，钢绞线夹持长度l1；
---－测试（左表阀门旋紧状态，右表阀门松开状态），调节左表下阀门控制拉力速度：加载速度控制在100mpa/min左右，预应力钢丝锚具，分4等级等速加载（20%、40%、60%、80%）fptk，每一级持荷5min，直至力值达到80%fptk－持荷1h；在加载过程中分别测量分一级标识预应力筋与锚具距离△a′，并观察试验过程中钢材是否有失锚滑动。
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