在桥梁、公路的施工过程中需要用到大型的凿毛机，但受到施工地点的---，很多情况下无法使用凿毛机，这时如果采用传统的人工凿毛，不光费时费力，箱梁桥梁毛面止浆带，还要额外支出一笔人工成本，对企业来说弊大于利。
免凿毛止浆带是一种新型的复合材料，只需要贴在混凝土表面就可以形成规则的麻面效果，既方便又快捷还可以重复使用，可以根据现场需要制作成各种尺寸。它的解决了桥梁施工或加固时混凝土街层粘结问题，能使新老水泥混凝土之间形成一个整体。
钢模采用φ48钢管脚手架进行加固，可设临时内撑，桥梁毛面止浆带，尽量少采用内拉加固。钢模背后采用以2根钢管为一组对模型进行加固，每组钢管间距60~为宜，然后用间距1m的2根钢管为一组进行横向加固。钢管间必须采用扣件连接牢固，大齿桥梁毛面止浆带，严禁拴铁丝连接。横向钢管与脚手架联为一体，钢管与模型连接采用蝴蝶结连接，在立、横杆交叉节点处应有蝴蝶结将钢管与模型连接在一起后，按间距布置。模板与钢管必须密贴，不能有空隙，否则需用木楔子楔垫。
在施工过程中预制梁底模与侧模的接缝如果处理不好。预制梁止浆带与止浆条的区别在于一种土建工程预制梁及预制构件施工用的模板，就会漏浆形成麻面，深齿桥梁毛面止浆带，在高速公路和铁路桥梁建设中。由于采用预制梁施工具有成批量集中生产、施工速度快、模板因周转快而投入量少、易流水作业且工作的优点。因此，预应力预制梁的应用非常普遍，影响预制梁的外观和内在。预制梁的施工工艺、方法日趋成熟、完善，
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