当然有常规的就有异型的，异型的桥梁护栏支架有的穿两根钢管，有的管径为半封闭式，有的是340mm高半封闭钢板焊接型，各式各样。另外还有一种桥梁护栏支架，是铸钢护栏支架，它同铸铁护栏支架工艺大同小异，外形更美观，质地更精细，架身轻巧，造型新颖，是路桥两侧安全美观及市政绿化的好帮手。
防撞护栏一般选用镀锌钢板加工，依据不同路途等级选用不同标准。防撞护栏是半钢护栏的首要方式。这是一种接连的结构，其间波纹状钢护板彼此拼接并由主柱支撑。它运用土基，柱和梁的变形吸收能量，防撞牛角扶手，迫使失控的车辆改变方向并到正常行进方向，防止车辆冲出路途，维护车辆和乘客，削减丢---端形成的。
施工前，对照图纸设计及技术规范要求，桥梁防撞牛角扶手，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，---各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，---保护层厚度满足设计要求。
直线段高速公路护栏不能有明显的凸起、起落现象，曲线段护栏应圆滑流畅，整体与线形协调，铸钢防撞牛角扶手，中间分隔带高速公路护栏端部的抛物线应与设计相吻合。
对有高要求路段，不得采用高速公路护栏立柱施工。在石方道路、挡土墙上护栏立柱的埋深、地基处理等方面，应满足设计要求。
焊管焊缝应平整，无焊渣，---。部件防腐蚀镀层表面应连续，不能出现---影响外观的锌瘤、光泽暗淡、漏镀等缺陷。组件涂布应该均匀、光滑、连续，没有肉眼可见的小孔、空洞、裂缝、剥落等---缺陷。
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