朔涵-b型加固卸落装置-加固卸落装置

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    2024-4-14

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卸落块,包括上支座、下支座、左支座和右支座,所述上支座、下支座、左支座和右支座的截面均为等腰梯形,左支座与右支座均具有腰面和下等腰面,上支座与下支座均具有左等腰面和右等腰面,所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合,所述左支座与右支座的腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合





桥梁支架卸落块,包括下支座,所述下支座顶部的左侧设置有左支座,所述下支座顶部的右侧设置有右支座,所述左支座和右支座之间的顶部设置有上支座,所述下支座顶部的两侧连接有下滑板,所述上支座底部的两侧连接有上滑板.该加固型桥梁支架卸落块通过设置有上支座,桥梁加固卸落装置,加固板,滑槽和导向块,可调节加固卸落装置,使用时,b型加固卸落装置,上支座向上移动的时,加固板也会随之向上移动,加固板保持向上移动的状态,导向块位置保持不变,滑槽在导向块处竖直移动,---上支座上移的稳定性,加固卸落装置,不易发生偏移,中间未悬空,同时可对上支座支撑加固,增加了上支座使用的抗压性,解决的是调节过程中不具备支撑加固结构的问题.










经济便捷:装配式卸落块可周转使用,降低了施工单位的成本投入。同时,其拆装方便,可以---缩短施工周期,提高施工效率。

精度高:装配式卸落块的精度较高,可以地调节支模架的标高,---混凝土的和强度。这对于提高桥梁的使用寿命具有重要意义。

桥梁卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成,所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均为等腰梯形,所述左支座与右支座均具有腰面、下等腰面,所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面,所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合,所述左支座与右支座的腰面分别与所述上支座的左等腰面、右等腰面滑动配合,所述左支座和右支座均开有供穿插对拉螺杆的通孔,所述对拉螺杆贯穿所述的左支座与右支座,并且通过在所述对拉螺杆两端锁入螺母将所述的左支座与右支座固定。





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