网架橡胶支座-朔涵-钢结构网架橡胶支座

随着板式支座在桥梁上的广泛应用，其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析，目的就是让用户得到---的产品坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时，要当梁体纵坡i>;1%时使用，公路网架橡胶支座，一般板式橡胶支座安装时，须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），网架橡胶支座，以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利，我们研制生产了坡形橡胶支座时，钢结构网架橡胶支座，它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造，该楔形部分同支座本体是经一次模压---而成的整体。

橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：

个别支座落空，出现不均匀受力

支座发生较大的初始剪切变形

支座偏压---，隔震网架橡胶支座，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空

调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下支座上下表---互平行且同梁底，墩台顶面全部密贴；同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显初始剪切变形为佳。