jhpz连系列盆式橡胶支座是为高速铁路及客运专线的连续梁而配套设计的，球型活动盆式支座，适用于300km/h的高速铁路桥梁，滑移活动盆式支座，也可适用于客运专线及普通铁路桥梁，jhpz连系列盆式橡胶支座适用于7度及7度以下区的桥梁。支座可承受的水平力：多向活动支座为支座反力的3％，纵向活动支座在顺桥方向为支座反力的3％，横桥 方向为10％，固定支座在各方向均为支座反力的10％。
gpz（ii）系列盆式橡胶支座是原gpz系列的改进型号，根据jt391—1999<公路桥梁盆式橡胶支座>标准生产的，在原来gpz系列盆式支座的基础上，网架活动盆式支座，作了较大的改进，支座设计承载力允许承载力，gpz（ii）型支座设计承载力以“mn”为单位，允许超载10%。支座摩擦系数：gpz（ii）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数取值为0.03，原gpz型为0.04。
盆式橡胶支座的规格通常分为固定支座和活动支座。按照使用温度范围，活动盆式支座，通常分为常温型支座和耐寒性支座。盆式橡胶支座指橡胶和钢构件共同作用形成的新型桥梁支座，由密封件、橡胶板、底盆、螺栓、上座板和防尘圈组成。盆式橡胶支座整体结构比较简单，摩擦系数较小，重量较轻，节省钢材，相比板式橡胶支座相比，承载能力较大，转动灵活，并且允许支座移动位移大。多应用于大跨度的桥梁。
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