网架橡胶支座-朔涵(---)-球形网架橡胶支座

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    2024-4-10

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当梁体有纵向坡度或综合坡度时,可按下列几种方法处理。

在梁端底面与支座这间安置楔形钢板将支座扩垫石(梁端底面)制成斜坡状(图2-4)此种方法适用于坡度≤1%的桥.

采用坡型支座(适用于坡度***1%的桥)

对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座,公路网架橡胶支座,早年法国cipec公司就已提出,球形网架橡胶支座,并得到了广泛的应用。我国公路规划设计院一九八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述,随着坡型支座应用范围的不断扩大,我国工程---逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。





桥梁支座更换,支座有一定的使用年限,很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,将---影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁支座更换修复,网架橡胶支座,一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。

坡度支座的安装及调整方法应符合以上所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。

检查时应注意:垫层支座的油毡是否有断裂情况;钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象;摆柱支座各部位位置是否正确,受力是否均匀;滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;橡胶支座是否有变形现象发生;活动支座是否灵活,桥梁网架橡胶支座,实际位移是否正确。





板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在---桥梁工程上得到了广泛应用。

板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁j—泛采用和---的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件>(jt3132.288),随后又相继制定了<公路桥梁板式橡胶支座规格系列>(jt3132.1—88)和<公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则>(jt3i 32.3—90)等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准>(jt/t4——93),为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。





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