朔涵-防落梁装置-高铁防落梁装置

钢绞线拉索式防落梁装置，涉及一种桥梁防落梁装置，包括连接拉索、安装在连接拉索两端的锚具，连接拉索为钢绞线整束挤压拉索，锚具为包括锚固套、螺母的钢绞线整束挤压锚具，锚具还在螺母的内侧安装有缓冲器；锚具至少有一端为移动端锚具，移动端锚具还在螺母与缓冲器之间安装有止挡板和锥形弹簧，并在钢绞线整束挤压拉索上还安装有偏向器。缓冲器由缓冲垫板和内置有钢板的高阻尼橡胶垫组成；偏向器带有喇叭形内孔，且为采用高强活性粉末混凝土或环氧聚合物制成的两半式结构。不仅具有---的防落梁功能，高铁防落梁装置，还具有优良的抗震破坏、抗冲击的能力，能缓和局部弯曲应力和具有导向作用，适于在桥梁中应用。

而现有的工字钢挡块自身刚度较大，无法有效利用钢材延性变形来耗散能量，因此在高烈度区的桥梁，往往需要单独另设置其它阻尼器等耗能装置来耗散能量，这样会增加工程造价，且需要为耗能装置单独设计放置空间。震后修复难度大、可替换性差，一旦破坏基本无法修复，防落梁装置，即使可修复，所花费的经济、时间成本都非常高，这样还可能导致桥梁在---余震中遭受---破坏的危险。