对大跨度预应力混凝土桥梁而言，由于预应力损失的影响，结构的实际应力与设计应力很难完全吻合，即计算应力不能---地反映结构的实际应力状态，多孔锚具 m15-4，从而留下安全---，---影响了工程建设。与短索的预应力损失相比，长索预应力损失随着索长度的增加，成非线性增长。究其原因，与施工工艺密切相关 预应力锚具pt，主要是波纹管逐节段拼接定位、平直度误差及局部漏浆等所致。因此，在大跨度混凝土结构桥梁设计时 预应力锚具参数，锚具 m15-4，对结构施工中的预应力损失要有足够的估计，有可能根据实际施工情况，合理地配置预应力筋
锚具是指预应力混凝土中所用的长期性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
适用范围：
1、适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，夹片式锚具 m15-4，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
锥形螺杆锚具
用于锚固14-28根直径5mm的钢丝束。它由锥形螺杆、套筒、螺母等组成(图4-22)。锥形螺杆锚具与yl-60，yl-90拉杆式千斤顶配套使用，yc-60，张拉锚具 m15-4，yc-90穿心式千斤顶亦可应用。
钢质锥形锚具
由锚环和锚塞组成，用于锚固以锥锚式双作用千斤顶张拉的钢丝束。锚环内孔的锥度应与锚塞的锥度一致。锚塞上刻有细齿槽，夹紧钢丝防止滑动。
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