






支座楔形调平钢板用于有斜度的的梁体,在桥梁道路设计时会存在纵坡、横坡,这样会导致梁体底面在使用状态下不水平,所以需要对桥梁两头梁底放置调平钢板来调平,---梁底与支座的水平接触。梁体存在纵坡时,在梁底与支座之间设置与桥梁纵坡共同的调平钢板进行调平,梁体既有纵坡又有横坡时,预制梁镀锌契形钢,在梁体与支座之间设置与桥梁纵坡、横坡共同的两个斜度的调平钢板进行调平,配套镀锌契形钢,经过对两头支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平触摸,之间不能存在空隙,---支座均匀受力,防止支座由于受力不均而发生剪切变形而造成橡胶支座的早期损坏,使支座---的发挥作用。
桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样,只是不同的叫法,桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击,且要有---的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有---的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。
当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,镀锌契形钢,且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要---空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
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