预制梁预埋钢板铰式调坡器，该调坡器的预制构件分成四种，各自为上铰座板、下铰座板、球笼滚珠丝杆、轴销；在上铰座板上两边各电焊焊接一块厚单铰钢板，下铰座板上两边各电焊焊接二块双铰钢板，铰式调坡器，单铰钢板和双铰钢板间根据轴套联接；下铰座板，上四角各自电焊焊接四颗螺帽，螺帽联接t型外螺纹曲面滚珠丝杆，滚珠丝杆头曲面与上铰座曲---连。依据基础梁预埋钢板的作业特性制定了輔助工程施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，依靠该调坡器能够---基础梁预埋钢板的设计方案横坡，与此同时节省了订制契形钢板的作业成本费，做到了为新项目提升收益的目地.调坡器特性依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：本铰式橡胶支座横坡控制器上铰座板长700mm×宽416mm×厚20mm；下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm；球笼滚珠丝杆材料40cr，热处理强度hb高宽比151mm；轴销材料40cr，调坡装置，热处理强度hb长短420mm。依据本新型实用上述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特点取决于：拼装后建立的横坡控制器为高200mm×长700mm×宽490mm，
高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，梁场调坡装置，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了*桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡， t梁铰式调坡装置，桥梁调坡器，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，钢板调坡装置，但控制难度较大
使用桥梁调坡器可以经济地节约工厂批量定制加工楔形钢板所带来的---施工成本，同时避免梁板安装后支座受到偏压。支座不受损坏可延长桥梁的使用寿命，并减少对车辆和人身安全的威胁。
此外，根据本实用新型所述的预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：在梁片安装后，支座处于垂直状态受力，通过组装后形成的纵坡调节器，使预制梁支座预埋钢板形成与桥梁设计纵坡一致的坡度。
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