






桥梁伸缩缝是公路界---的一项技巧性难题,现在仍处于研究探讨一i1。为了---路面与桥---接处的平整度,普通以为:一方面应加大桥梁的联孔长度以增加伸缩缝的数目,这就请求研制大位移伸缩缝从而满足大位移伸缩量的需求;另一方面要---改良伸缩缝的型式,资料以及设计和施工。资料及加工请求。橡胶、钢材、钢筋等应契合<公路工程本国文件范本>的规则。混凝土:伸缩缝的浇筑均采用c50水泥混凝土。
c40型伸缩缝伸缩量计算
选择伸缩量范围时,应考虑下列因素:
温度变化影响;
混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响;
由于恒载产生的梁端转动位移影响;
由于制动力引起的支座位移影响;
由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响;
斜桥和弯桥的接缝方向变位影响;
其它可能出现因素影响,如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力 及预应力损失等影响。 上述各种因素影响,要都准确计算出伸缩量,目前还是比较困难的事情。所以,设计中应留有足够的余量是比较合理的。
沥青混凝土路面过缝处理一般在沥青混凝土桥面铺装层施工完成后再进行伸缩缝施工,在施工沥青混凝土路面时,抗震梳齿板伸缩缝,对伸缩缝预留槽采用填塞沙袋,再铺碎石砂砾混合料进行铺垫,松铺高度稍高于水泥混凝土桥面铺装2~3cm,并压实。缩缝开槽要点伸缩缝开槽施工时需对道路交通进行封闭,禁止车辆、行人误入施工场地。伸缩缝开槽在沥青混凝土路面铺装完成后进行,梳齿板伸缩缝,开槽宽度以设计值为基准,型钢梳齿板伸缩缝,以检测尺检查伸缩缝处沥青路面压实后或行车---后沉陷情况,确定伸缩缝开槽宽度,不宜过宽。开槽采用切割机先切缝,---为沥青混凝土面层厚度。开槽后沥青混凝土的凿除采用小型气动锤或电镐,为避免预埋钢筋和桥梁混凝土结构遭受破坏,桥面梳齿板伸缩缝,伸缩缝开槽清理严禁使用液压破碎锤,塞缝的混填砂砾垫层采用高压水冲洗法清除,并将混凝土接茬面清洗干净和凿毛处理,在伸缩缝施工完成后需再清理盖梁顶面---杂物。
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