装置---承载力逐渐增大，桥梁防落梁装置，装置屈服位移先增大后减小，装置---位移整体呈下降趋势，装置的延性系数和耗能能力逐渐减小;可更换耗能段的安装高度对装置屈服承载力和耗能能力的影响无统一规律，但与装置的屈服位移，---位移及延性系数成负相关.基于本析结果，建议装置在满足承载力要求的前提下，应尽量选取可更换耗能段腹板厚度较厚，高度较小和安装位置较低的参数进行设计.
横向防落梁限位装置损毁后修复困难的问题，减震防落梁装置，提出一种新型的带可更换耗能段的桥梁横向防落梁限位装置.分别以可更换耗能段的腹板厚度，腹板高度及安装位置等为参数，采用有限元软件abaqus建立了10个不同参数的装置模型并对其开展拟静力试验，探讨其工作机理，验证其可更换的设计思想并剖析其破坏机理，防落梁装置，研究各参数对装置滞回曲线，承载力，延性和耗能能力的影响规律
桥梁上部结构发生落梁是桥梁在中倒塌的一个主要原因.如果作用在结构上的力过大就会使得支座发生破坏，当梁墩的相对位移大于支座的搭接长度后，上部结构就会发生落梁.防落梁限位装置是一种新型的减震，抗震防落梁装置，抗震设计和加固的方法，它的主要功能是减小梁墩的相对位移，阻止梁体从支座上脱落.
桥梁上部结构的落梁是桥梁倒塌的首要原因.如果作用在结构上的力---使支座破坏，则上部结构很容易从支承上脱落.防落梁系统是一种新型的减
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