支座楔形调平钢板用于有斜度的的梁体，在桥梁道路设计时会存在纵坡、横坡，这样会导致梁体底面在使用状态下不水平，所以需要对桥梁两头梁底放置调平钢板来调平，---梁底与支座的水平接触。梁体存在纵坡时，预埋楔形调平钢板，在梁底与支座之间设置与桥梁纵坡共同的调平钢板进行调平，梁体既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间设置与桥梁纵坡、横坡共同的两个斜度的调平钢板进行调平，经过对两头支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平触摸，之间不能存在空隙，---支座均匀受力，防止支座由于受力不均而发生剪切变形而造成橡胶支座的早期损坏，楔形调平钢板，使支座---的发挥作用。
桥梁楔形钢板如何生产？楔形钢板位于桥梁支座上的钢板，用文字描述出来，桥梁楔形调平钢板，在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，楔形钢板都可叫支座钢板， 它的作用是---荷载产生的作用平正地、均匀地传递。桥梁支座楔形调平钢板一般用于建筑桥梁铁路、公路施工等，楔形调平钢板是由一个四边形铁板，钢板，不锈钢板，q235/q345的板材加工而成。
机械矫---机械矫---是通过机械力来对钢板进行调平。方法包括压力调平和拉伸调平两种。压力调平是通过施加压力使钢板产生塑性变形，从而消除钢板的原有变形。施加的压力需要适中，过---导致钢板新的塑性变形，影响效果；过小则难以达到调整效果。拉伸调平是通过施加一定的张力使得钢板恢复原有形态。这一方法需要在设备上进行调整，较为便捷。但是需要注意调整的角度和力度，避免引起新的变形。
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