管道气囊-桥梁管道气囊-朔涵

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    2024-3-5

杨经理
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管道堵水气囊,适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。

先将市政工程圆形管道封堵器充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.15mpa,检查气囊是否漏气。

打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向管道封堵器充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.25mp)。注意,管道封堵器要避免放在立管管件接头处,桥梁管道气囊,原因:

该处内壁有接缝,影响堵水严密性。

以免管道封堵器向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,管道封堵器会被---。

对于市政排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破。

各种规格的管道封堵器必须在相应的管道内使用,不能以小代大。

为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。

用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小一点,不可继续大量充气,以防气囊,引起事故。





由于内芯模的充气刚度不足,较钢模更易于上浮, 同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因,闭水试验管道气囊,可造成 充气后局部鼓包,这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷,管道气囊,会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用定位钢筋的方法来固定充气,具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋,添加芯 模定位钢筋并绑扎牢固,抗上浮钢筋直径为 d10,间距为 1250px, 其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形 钢板,堵漏管道气囊,将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢





因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土浇筑时会释放大量的热量,导致钢模板奇热无比,要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身---无法入内进行操作,这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱模比较困难,周转次数也比较低。以上这些均为代替产品桥梁橡胶芯模的动力,桥梁橡胶芯模为一款操作方便,使用简单的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂,使用之后只要放掉气体,把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压---一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力。





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