






桥梁支座处于桥梁结构的重要部位,梁底配套调平钢板,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。对于任何桥梁设计,支座在桥梁部位始终是水平安装的,因此,支座的设计受力在理论上也始终是均匀的。当梁体有纵向坡度时,梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调节,四氟板式橡胶支座可将上钢板加工成相应坡度的调平钢板来调节。
所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。安装四氟板式橡胶支座必须---细致,支座按设计支承中心准确就位。支座配套上下钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴;同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。四氟支座安装后若发现问题需要调整时,调平钢板,可顶起梁端,在四氟支座底面与支承垫石之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节,预埋调平钢板,既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底预埋钢板用锚固螺栓或断续焊接与支座上钢钢板连接起来。
当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有---的性、一定的低温韧性和耐---腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要---空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
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