双向网架支座，抗拉球形支座，用对称间断焊接将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，环向位移要求，可以用高强度螺栓连接也可以焊接或两种方式同时使用当采用焊接时必须设置预埋钢板与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。网架抗震球型钢支座，滑动球型钢支座，抗震，连廊抗震球形钢支座，球型钢支座安装方法：支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。
桥梁橡胶支座由几层橡胶片和薄钢板组合而成，能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。工作原理：以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，桥梁橡胶支座，以橡胶块的剪切变形来---梁的水平位移。在中、小型公路、城市和铁路桥梁中得到了非常广泛的应用。
桥梁橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，橡胶支座，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，滑动橡胶支座，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片---粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力---的传递给墩台，支座具有---的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
该产品目前执行的标准为以下三个：
公路行业标准：jt/t4-2004公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：tb/t 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
：gb 20668.4-2007橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座
滑动橡胶支座-朔涵(在线咨询)-橡胶支座由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。滑动橡胶支座-朔涵(在线咨询)-橡胶支座是衡水朔涵路桥养护工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨经理。
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