高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了*桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，铰式调坡器，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，桥梁调坡器，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，公路桥梁调坡器，但控制难度较大
另一种是球铰式，通过在顶板和底板之间设置相配合的球铰轴承和连接杆，实现顶板上的任意方向相对于底板的夹角可调，调坡器，即横向坡度和纵向坡度均可调节；但是由于预制梁在后期张拉过程中会起拱，向调坡器的中部滑移，而调坡器中部的球铰轴承和连接杆的承压能力又较弱，在承受较大压力时，连接杆容易在球铰轴承内不定向转动，从而导致调坡器上的楔形钢板和预制梁坍塌，稳固性和安全性差。
预制梁板调坡器优点在于：通过本项目对预制梁预埋钢板铰式调坡器的设计，并在实际施工过程中实践与应用。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体，预制梁调坡器，从而有效的*了工程；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，且焊接一般在盖梁上操作，减少了施工难度和避免了高空作业带来的危险，提高了作业人员施工环境的安全性；在经济上节约了工厂批量定制加工楔形钢板所带来的---施工成本；梁板安装后支座未受到偏压，避免了支座受到损坏影响桥梁的使用寿命
朔涵(图)-铰式调坡器-调坡器由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司位于河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前朔涵在金属建材中享有---的声誉。朔涵取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。朔涵全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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