






盆式橡胶支座是为满足现行铁路标准设计的混凝土、预应力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而设计的标准梁支座。属于非区支座,可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致,以便于与铸钢支座互换。
桥梁盆式橡胶支座是将橡胶块置于密封的钢盆中使其三向受压而产生---反力并利用橡胶的不可压缩性以承受---的垂直荷。同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢之间的低摩擦系数实现现梁的水平位移与转动的灵活性。 适用温度范围 常温型支座:-25℃~+60℃ 耐寒型支座:-40℃~+60℃

改变连续梁桥的体系时,球铰盆式支座,支座与---水泥块之间需要采取隔热措施。以免损坏填充的四氟乙烯板和橡胶块。盆式橡胶支座;装饰桥梁支座的布置主要与桥梁的结构形式有关。通常,在布置支架时。需要考虑以下基本原则:(1)当上部结构为空间结构时。支座应能同时适应桥梁沿桥向(x方向)和跨桥向(y方向)的变形;(2)支座需要能够---地传递垂直和水作用力;(3)支座应使梁的变形引起的纵向位移、横向位移和纵向不变的转角尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常要在每个连梁上设置固定支座;(5)当桥梁位于坡道上时。固定支座一般应位于下坡方向的桥台上;(6)当桥梁位于平坡上时。固定支座应位于主行车方向的前桥台上;(7)固定支座应设置在支座反力大的地方;(8)同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度;(9)当连续梁可能发生支座沉降时,盆式支座,应考虑进行高度调整的可能性。总之,盆式橡胶支座的布置原则是既要便于支座反力的传递。又要使支座充分适应梁的自由变形。
网架球铰支座可习惯径向、环向的位移要求。网架球铰支座可习惯任意方向的转角要求。减震支座具有,jpz型盆式支座,的减震功能。网架球铰支座可承受竖向载荷。橡胶支座是桥跨结构的支承部分、它的效果是将桥跨结构的文承反力传递给墩台,并桥梁结构在荷载效果和温度改动的影响下,具有设计所要求的静力条件。关于梁式桥是指支承处能自在伸缩和自在滚动。、
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