安装护栏的目的：
目的是防止失控车辆中 央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用---等优点
承重力好 减少搬运设备往来穿梭时带来意外冲击造成的设备设施损坏
桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，弯头护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
如两座桥梁之间，应该先测量两座桥之间的距离，再根据立柱的 间距计算是否需要增加异形板，如果必须增加，应记录下需要增加异形板的桩号、长度，早期准备制作异形 板；如果有两个立柱之间的距离不大于25cm，可以通过分配法将其分配到多跟立柱上。但在匝道上海应注意 一个问题，立柱间的实际距离要做到内收外放，而收和放的尺寸不应超过5mm，这样可以使得安装方便，线 型美观。在埋设立柱时要注意各种管线对立柱的埋设---的影响。
立柱顶是否平顺直接影响到了护栏的外观，护栏支架，所以立柱顶标高的控制在整个施工过程中尤为重要。根据图 纸要求立柱顶距路缘石为70cm高，扶手护栏支架，假设路缘石的标高都达到了设计标高，只要打根立柱时当立柱顶距路 缘石为70cm时，记录下它的位置，zg25护栏支架，再在每一根立柱上标记出该位置，在接下来的施工中只要打桩机将立柱打 到该位置时即---了立柱的高度和标高，但在实际施工中，路缘石的标高和设计标高有偏差，而且偏差不等，且有的偏差可能较大，这个偏差反应到立柱上就是立柱顶面线型不平顺，需要对立柱的高度进行调整， 但这个工作费时、费力，而且会对施工速度和施工成本造成影响，因此在打桩前对立柱的顶面高程进行预 控
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