充气气囊-朔涵-芯模充气气囊

橡胶减震气囊的测试方法：

橡胶减震气囊的测试，对于橡胶减震气囊的控制、生产工艺改进以及产品成本的降低都是的。其范围包括胶布性能的测试和橡胶气囊的性能测试。前者系指对从胶布半成品或橡胶气囊成品上割制备出符合规定的试样所进行的各种性能的测试，其方法一般见之于各种单行的试验方法标准;后面这一种则指以橡胶气囊成品为对象，对其进行各种性能的测试，充气气囊，其方法大多规定于相关产品标准中，二者都不排除供需双方确认的非标准方法。

气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20 。

打开阀门充气到规定压力，桥梁充气气囊，即可关闭阀门、切忌不得超压。

型芯模应交替充气直达规定压力。

将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免 穿破漏气。

待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一 般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。