减震橡胶支座-橡胶支座-朔涵

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    2023-12-6

杨经理
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gpz(kz)系列抗震盆式橡胶支座是依据------交通行业标准<公路桥梁盆式橡胶支座>(标准号jt391-1999)及公路工程抗震设计规范(jtj004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。gpz(kz)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按jt391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。




橡胶支座的安装注意事项

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利于梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。

圆形支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分,使用相等高度支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端支座剪切变形共同完成,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。




gjzf4系列橡胶支座

该支座在gjz系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(f4)而成,除具有gjz支座的功能外,板式橡胶支座,由于利用(f4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的---,减震橡胶支座,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。

由于现在是施工旺季,各地订货的客户较多,橡胶支座,希望新老客户提前选购,以免生产时间长,影响工程进度。采购橡胶支座时,请提供详细的型号,数据。


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