钢纤维-朔涵-桥梁钢纤维

钢纤维道路

钢纤维是一种新、的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%（体积率）钢纤维，单位用水量增加6kg，钢纤维，砂率增大2%。

钢纤维的其他用途

此外，高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用，其优良性能完全可以取得---的技术经济和社会环境效益。

铣削型钢纤维是采用的生产设备和的铣削工艺精制而成的钢纤维。产品截面为三角形并且表面发蓝，因此具有较高的强度和防锈性能，在混凝土搅拌中不会结团并与基体紧固结合，可以大幅提高混凝土的抗压、抗拉和抗弯强度，桥梁钢纤维，并提高耐磨性能和抗裂性能。

建议掺量为混凝土体积的0.4 - 0.8%，低掺量为0.3%。

一般情况下，工业地坪为30kg/m3，地铁、隧道、水利工程为40 – 50 kg/m3。