伸缩缝-朔涵(商家)-高架桥伸缩缝

嵌固对接式嵌固对接式伸缩装置又称异型钢式或仿毛勒式伸缩装置，其结构原理是将不同形状的橡胶制品用不同形状的钢构件嵌固起来，然后通过锚固系统将它们与接缝处的梁体或桥台背墙锚固成整体，由异型钢提供对车轮的支承，以橡胶条、橡胶带的拉压来吸收梁端的变形，伸缩缝，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。这是目前在国内公路桥梁建设中使用较为广泛的一种伸缩装置，常见的有w型、sw型、m型、pg型等。此类伸缩装置适用于伸缩量小于80mm的桥梁结构，即接缝宽度为20mm一80mm 。

gqf-mzl型伸缩装置的---特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力进互不，---，这样既---受力时，又---了受力时位移均匀，按需方定做要求生产各种型号的桥梁支伸缩缝，高架桥伸缩缝，gqf-c型，gqf-f型，gqf-e型，gqf-z型，gqf-l型，公路伸缩缝，gqf-rg型，gqf-mzl型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。gqf-c型，gqf-f型，gqf-e型，gqf-z型，gqf-l型，建筑变形伸缩缝，gqf-rg型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，gqf-mzl型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。gqf-mzl型伸缩装置的---特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力进互不，---，这样既---受力时，又---了受力时位移均匀。