由此可见，对锚具组装件的静载锚固性能试验检测成为控制预应力混凝土的关键因素之一。
试验依据gb/t14370-2015<预应力筋用锚具、夹具和连接器>标准，预应力锚具，设备测力系统准确度不低于1级，预应力筋总伸长率测量装置在测量范围内，示值相对误差不超过±1%。锚具锚固效率系数ηa可根据标准规定的公式计算。
清理锚夹具表面的油污；打开电脑检查设备程序是否正常、打开静载锚固试验软件并对力值、位移清零；检查锚固试验机油压泵左右阀所处状态。
ηa＝ftu/（n*fpm)apu=(△l1+△l2-***△a)/(l1-△l2)*100
l1—预应力筋夹持计算长度（mm）fptk—预应力筋的公称---抗拉力（kn）
ftu—组装件---拉力（kn）fpm—单根预应力筋---拉力（kn）
n—组装件中预应力筋根数△l2—初应力下组装件的理论伸长量（mm）
△l1—初应力至大力组装件实测伸长量（mm）
***△a—荷载从0.1fptk增长到ftu时预应力筋端部与锚具的相对位移之和（mm）
结果评定
锚具静载锚固试验连续进行三个组装件的试验，三个试验结果都必须满足：锚具效率系数ηa***0.95、总应变apu***2.0，锚具，不能以平均值作试验结果
使用该锚具时，预应力筋在锚环小口处形成弯折，因而产生摩擦损失， 坚固锚具，该损失值，对钢筋束约为控制应力σcon的4％；对钢绞线束则约为控制应力σcon 的2％。 kt-z型锚具用于螺纹钢筋束时，宜用锥锚式双作用千斤顶张拉；用于钢绞线束，则宜用yc-60型双作用千斤顶张拉。、
锚具是一种性的锚固装置，边坡锚具，是在后张法结构或构建中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。常常被应用于公路桥梁、铁路桥梁、水利水电大坝、塔式建筑、钢筋工程等
边坡锚具-锚具-朔涵由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司为客户提供“盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品”等业务，公司拥有“朔涵路桥”等品牌，---于金属建材等行业。，在河北省衡水滨湖新区彭杜乡五开河66号的名声---。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。
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