钢纤维通过水洗法检验，将钢纤维从砼中洗出，混凝土钢纤维，晒干后称量，单个取样钢纤维含量偏差不得超过配比掺量的20%，钢纤维每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得超过配比掺量的5%。钢纤维的掺量在砼浇注地点取样检验，每一工作班至少检验二次，每次取三组样品，每组样品为1ol。
建筑结构
钢纤维混凝土可以用于建筑结构中的梁、柱、板等部位，尤其是在一些大型工程中，如高层建筑、桥梁、隧道等，其使用效果明显。
道路工程
钢纤维混凝土也可以用于道路工程中，如路面、桥梁、隧道等部位。由于钢纤维混凝土具有较好的韧性和耐久性，钢纤维，因此能够有效地提高道路的使用寿命，降低维修成本。
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。
不同的制取方式产出的钢纤维性能也不一样。虽然钢纤维问世不久，但应用已经越来越广泛，种类也越来越多。因制取方法的不同钢纤维的性能有很大不同，如冷拔钢丝拉伸强度为380-3000mpa、冷轧带钢剪切法拉伸强度为600-900mpa、钢锭铣削法为700mpa；钢水冷凝法虽为380mpa，但是适合生产耐热纤维
具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度
在混凝土中掺入适量钢纤维，其抗压强度提高10%~80%（c50以上混凝土提高幅度---），抗拉强度提高50%~100%，抗弯强度提高50%~80%，抗剪强度提高50%~100%。试验表明，长度为5~15mm，桥面钢纤维，长径比为10~30的超短钢纤维抗压强度提高幅度较短纤维大得多，平直钢纤维，但抗拉强度、抗折强度较短纤维低得多。
具有的抗冲击性能
材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能，称为冲击韧性，在通常的纤维掺量下，冲击抗压韧性可提高2~7倍，冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。
桥面钢纤维-朔涵-钢纤维由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。衡水朔涵路桥养护工程有限公司在金属建材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，朔涵一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。
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