橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、---而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，桥梁橡胶支座，且能将上部构造的压力---地传递给墩台；有---的弹性以适应梁端的转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移
支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，---支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
5支座使用阶段平均压应力σc=10mpa。支座橡胶弹性体体积eb=2000mpa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06，当温度低于-25℃时， 公路橡胶支座，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。
橡胶支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接，球形支座，橡胶支座，触的一面还应焊接锚固筋，板式橡胶支座，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适---目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以，网架抗震滑动支座，避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除等不同而不同不能统一。
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