






c40桥梁伸缩装置按体结构分类如下:
纯橡胶式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。
板式伸缩装置 伸缩体由橡胶、钢板或角钢---为一体的称为板式伸缩装置,它适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程,不适用于高速公路桥梁工程。
组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程,不适用于高速公路桥梁工程。
模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。
c40型桥梁伸缩缝是型钢伸缩缝的一种,伸缩缝,13833855982其特点在于采用了强度较高的钢材,具有较大的承载能力和性能,能够承受桥梁的各种复杂受力情况。c40型桥梁伸缩缝的使用寿命可达50年以上,同时还能保持较好的使用性能
c40型桥梁伸缩缝还具有---的防水性能和防尘性能,能够有效地防止水分和尘土进入伸缩缝内部,---其正常的使用。此外,c40型桥梁伸缩缝还具有较低的噪音,减少了车辆通过时的噪音污染。
沥青混凝土路面过缝处理一般在沥青混凝土桥面铺装层施工完成后再进行伸缩缝施工,在施工沥青混凝土路面时,对伸缩缝预留槽采用填塞沙袋,再铺碎石砂砾混合料进行铺垫,建筑伸缩缝,松铺高度稍高于水泥混凝土桥面铺装2~3cm,并压实。缩缝开槽要点伸缩缝开槽施工时需对道路交通进行封闭,抗震伸缩缝,禁止车辆、行人误入施工场地。伸缩缝开槽在沥青混凝土路面铺装完成后进行,开槽宽度以设计值为基准,以检测尺检查伸缩缝处沥青路面压实后或行车---后沉陷情况,单元式伸缩缝,确定伸缩缝开槽宽度,不宜过宽。开槽采用切割机先切缝,---为沥青混凝土面层厚度。开槽后沥青混凝土的凿除采用小型气动锤或电镐,为避免预埋钢筋和桥梁混凝土结构遭受破坏,伸缩缝开槽清理严禁使用液压破碎锤,塞缝的混填砂砾垫层采用高压水冲洗法清除,并将混凝土接茬面清洗干净和凿毛处理,在伸缩缝施工完成后需再清理盖梁顶面---杂物。
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